Accessibilité au Canada:

commerce et tourisme

Le privé ne boîte pas derrière le public.  Même les petits magasin, les restaurants, motels et hôtels sont généralement axccessibles, toujours par de moyens simples, que ce soit de plein pied ou par rampes.
Lors d'un périple de 2500 km seul un hôtel ne l'était pas. Outre l'accessibilité de l'extérieur, dans la grande majorité des restaurants, les toilettes sont accessibles.  Quant au musées, les Canadiens étant très fier de leur passé aussi bien indien et de pionniers, presque chaque village en a un, retraçant son histoire. A quelques exceptions près, l'accessibilité est garanti.

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Rouyn-Noranda

Cette agence immobilière considère manifestement les personnes à mobilité réduite comme une clientèle à part entière.

La Tuque

Un très bon petit restaurant au bord de la route qui ne paye pas de mine, mais une rampe en bois le rend accessible.

Pour ceux qui s'e souviennent de lui, La Tuque est la ville du poête et chanteur Félix Leclerc.

Tadoussac                                     

Devant, aspect historique                et par derrière une rampe d'accès

Lytton

Des motels de ce comme celui-ci font légion et l'accessibilité ne pose pas de problèmes majeurs.

Les trains

L'exemple ici est celui de la ligne Toronto-Kingston qui fait office de l'équivalence d'un train de banlieue parisienne. Les gens l'empruntent pour aller travailler dans le centre ville.
Chaque composition de train a au milieu un wagon multi-usages avec un poste de chef de train remplissant à  partir de là différentes fonctions, notamment de sécurité et d'assistance.
C'est ce wagon-là, s'arrêtant systématiquement à la hauteur de la rampe du qui de la gare qui est accessible aux personnes à mobilité réduite.

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Monter et descendre du train

A chaque arrêt, systématiquement, le chef de train pose une passerelle légère en alu pour permettre  passage horizontal entre quai et train.
Simplicité technique extrême et rapide et un personnel qui ne rechigne pas de mettre la main à la pâte.

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Le poste du chef de train

Dans un espace réduit, ce poste est équipé de tout une panoplie de matériels liés à la sécurité générale.  Le chef de train peut être alerté par différents moyens de problèmes  de n'impore où dans le train, afin de pouvoir intervenir.

A l'avant-plan on voit la passerelle utilisée pour accéder normalement au train, mais tout de suite à côté une rampe de secours permettant l'évacuation de personnes en fauteuil ou avec d'autres aides au déplacement en cas de problèmes hors gare.

Une place réservé d'office...

Si besoin est, on peut y attacher le fauteuil

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...avec des extensions possibles

Des sièges rabattables permettent de moduler et adapter l'espace en fonction des besoins en places,  ainsi  8 à 10  personnes en fauteuil peuvent voyager simultanément et c'est le chef de train qui gère la situation.

Tout cela est d'une simplicité  enfantine, il suffit d'y penser et avoir un peu volonté de résoudre un problème. SNCF, RATP et autre transporteurs sur rails peuvent y prendre de la graine.

...et cerise sur le gâteau...

...une toilette accessible !

Porte coulissante....

... et intérieur propre et spacieux

Dans tout cela, rien de sorcier, que du simple peu onéreux

Chemin de fer

Le principe général adopté es celui d'un wagon accessible aux personnes à mobilité réduite à place fixe dans les rames.

Gare de Pickering                             Cliquez sur les photos pour les voir en plus grand

Une rampe  simple en beton qui conduit à unz plateforme spacieuse à hauteur du plancher du train....

















... comme il fait très froid en hiver, sur la plateforme un abri fermé avec ouverture a distance de la porte par bouton...

... en bas de la rampe, un téléphone à hauteur accessible.

Un détail, un siège pliable pour personnes a station debout pénible !

Les gares

Gare Maritime Baie Comeau
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Pour traverser la baie du Saint-Laurent
à Baie Comeau
des places réservé devant la file d'attente
pour pouvoir placer les voitures de Personnes Handicapés près des ascenceurs à l'intérieur du bateau.

Pour l'anecdote, les gros camions sont de véritables palais de 60 tonnes.

lavabos                                                                           Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

... à l'intérieur, que du pratique accessible, même pour des enfants,

du simplement banal qui ne coûte pas plus cher !

téléphone                                                                           Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

Toronto                                    Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

 Union Station, gare centrale et Tour Air Canada

Eglise, Ottawa           Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

Une signalétique exemplaire

Montréal                                                     Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

Dès que l'on arrive vers une zone à problèmes d'accessibilité, une signalétique montre clairement le chemin pour la contourner...

                                                                                     Ottawa

Gare de Pickering                                      Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

On ne risque pas se perdre, même mal voyant...

...avec une expliticité incontestable... 

à hauteur accessible, évidemment !

Des parkings

Le Canada étant un pays de grands espaces, on arrive à stationner assez facilement, les places réservées font légion et sont respectées.

Midland                                              Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

Pour l'anecdote, à Midland sur la Baie Georgienne (lac Huron) on a même poussé l'idée à créer de places résevées pour mamans avec poussette.

Rouyn-Noranda                                              Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

Au centre ville on paye comme tout le monde, mais le parcmètre est accessible

Des mairies accessibles

Tadoussac                                     Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

Petite ville à l'embouchure du Saguenay et du Saint-Laurent dans le dans le Nord du Quebec, aujourd'hui très touristique pour venir observer les baleines qui viennent patauger plusieurs mois dans ces eaux.

Sa mairie est sans prétention dans le style traditionnel de la région,

...une simple rampe en bois la rend accessible

Les Escoumins                                   Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

Encore un peu plus au nord,  aux Escoumins, petite ville fondée au 15e siècle par des pêcheurs basques,

un peu de béton, un peu de goudron et le tour est joué

Les Trois Pistoles                     Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

Ville moyenne de l'autre côté de la Baie du Saint-Laurent,  également une vieille ville "basque"...

on y accède tout simplement de plein pied

Le rêve canadien

quelle différence entre la France et le Canada

Lorsqu’on voyage à travers cet immense pays et on ne peut ne pas être étonné du très haut degré du développement de l’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, des grandes villes du sud jusqu’aux villages le plus isolés dans le Nord.  On constate aisément une veritable conscience du fait Handicap.
La moindre petite mairie a sa rampe d’accès, le moindre petit musée, les restaurants, motels et hôtels sont accessibles. A peu près tout ce qui est de près ou de loin lieu public, l’est dans une très large mesure.

Ce qui est surtout étonnant est de constater que ce n’est pratiquement jamais une question de grands budgets. Le Canada est le pays du bois, la plupart des maisons sont construites en bois et naturellement, l’accessibilité au cadre bâti est souvent réalisée simplement en bois.

Dans cet immense pays...mobilité réduite

ou pas...

...on a la sensation d'une très grande liberté

Bien sûr, où que nous soyons, l'accessibilité aux déplacements simples 100% n'est guère possible, il faut l'admettre. Mais au Canada le contexte urbain et périurbain, les villages et leurs alentours,  tout comme les sites touristiques vont très loin. Les personnes handicapées peuvent s'y déplacer  avec une très large liberté qui ne peut que laisser rêveur toute les personnes à mobilité réduite de France et de Navarre.

Ottawa                                                       Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

...partout les trottoirs abaissés pour les traversées...

Montréal                                                 Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

...même dans les parties anciennes des villes...

Montréal                                     Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

...pas de problèmes majeurs,  l'accessibilité est en continu...

Toronto                                            Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

...pour déplacements sans encombre...

Toronto                                                  Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

...et avec la perspective...

...d'arriver à bon port...

Val d'Or                                     Cliquez sur la photo pour la voir en plus grand

Même dans les petites villes du Nord l'accessibilité va du centre jusqu'à la périphérie...

et plus loin encore...

en passant devant une mine d'argent perdue dans nullepart.